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2020年上半年受新冠肺炎疫情影响,大部分船厂均处于停工状态,大量新船订单搁置,新船订单一度低至最低点。随后下半年集装箱运输需求上涨,大量新船订单又重新恢复建造,在年底的最后几天,船厂仍接受了大量订单,而现在新船订单的上涨也不太可能打破现在的集装箱船市场的供需关系。
2020年上半年受新冠肺炎疫情影响,大部分船厂均处于停工状态,大量新船订单搁置,新船订单一度低至最低点。随后下半年集装箱运输需求上涨,大量新船订单又重新恢复建造,船厂仍接受了大量订单,而现在新船订单的上涨也不太可能打破现在的集装箱船市场的供需关系。
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